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最終更新日 : 2015年04月13日 フランス国鉄(SNCF)で旅をしようっ!フランスと言えば、TGVでしょ!!jテージェーヴェー! 韓国の超高速鉄道も、フランスTGVの技術を採用しています。 TGVの乗り方TGVは、日本の新幹線と違って、在来線と同じ幅の線路を走ります。 全席指定が多いので事前にチケットは購入しておきましょう。 パリには、SNCFの駅がいくつかあります。 チケットを購入しよう!チケットは、あらかじめ、SNCFの駅の窓口で買いましょう。 SNCFのチケットは各種割引があります。 乗る前にチケットに日付をスタンプっ!!SNCF鉄道の駅には、改札はありません。 TGV SUD-EST 南東線 〜リヨン・マルセイユ・プロヴァンス・ニース方面へリヨン駅(Gare de Lyon) からの出発です。パリの南東にあります。 一番古い路線ですが、南北を結ぶメインルートです。 リオンを過ぎると、在来線に入り山越えになります。 オランジェ・アヴィニオン・アルルと過ぎていくと、港町マルセイユに到着です。 マルセイユを出発すると、右手に海がひらけてきます。 カンヌからニースまでは、長い海岸沿いに列車は走ります。 パリ-ニースの往復チケットなら8,000円〜13,000円。 TGVはここまでですが、寝台特急やローカルに乗り換えれば、まだ進みます。 モナコ・モンテカルロの駅はびっくりするくらい小さいです。 パリを夜に出て、ニースに朝到着する夜行列車もありますので、 TGV Atlantic アトランティック線 〜レンヌ・モンサンミッシェル・トゥール方面へモンパルナス駅(Gare Monparnasse)からの出発です。セーヌの南にあります。 モンサンミッシェルに行くなら、レンヌ駅までTGVで行き、 アトランティック線のTGVは、多様な路線があり、 ボルドーへは、3時間30分。 TGV Nord Europe 北ヨーロッパ線 〜リール・ブラッセル方面へ北駅(Gare du Nord) から出発します。 ブラッセルは1時間30分、往復5,000円〜。 しかし、北駅は、ユーロスターのターミナルですし、駅前の雰囲気も少し下町感があっていいですよ! ユーロスターの乗り方 〜ドーバーを越えてロンドンへユーロスターは、ドーバー海峡を海底トンネルで超えてロンドンに向かいます。 フランスの草原地帯、北部の荒涼とした原野を走ったあとに、いきなり海底トンネルに入ります。 SNCF在来線の乗り方在来線は、ほとんど2等列車で、席の指定の必要がないため パリ近郊の町(トゥール)に行くときや エクサンプロヴァンス、オランジェ、アルル、グラース、カンヌ、モナコ、マントン間等を 長距離列車の被害TGV以外の列車は、コンパートメント(個室)になっていることがほとんどです。 荷物を部屋に置いたまま席を離れたりするときは、 コンパートメントでタバコをすっている人もいます。 このページの上へ戻る フランス旅行〜憧れのパリへのトップページへ戻る
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パリから始まる魅惑のフランス |